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SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸設(shè)計原理，MGPM32TN-50Z 削減了氣缸安裝時避讓孔的加工量 微小粉塵環(huán)境下，有四倍的持久性（與標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品相比） 重量Z多消減24%

SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸產(chǎn)品種類，MGPL16-10Z 氣缸行程 10 氣缸行程 10mm 磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)（內(nèi)置磁環(huán)） 磁性開關(guān)個數(shù) - 2個 或 無

日本SMC雙聯(lián)氣缸主要分類,CXSM20-20-Y59B 不回轉(zhuǎn)精度高，活塞桿端繞度小，適用于導(dǎo)向 固定板三面均有安裝孔，便于多位置加載； 本體前端防撞墊可調(diào)整氣缸行程，并緩解沖擊；

供應(yīng)SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，CDM2C32-30Z-M9B 進行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型確認(rèn)缸徑和行程 標(biāo)準(zhǔn)氣缸是應(yīng)用Z為廣泛之一的氣缸， 多種氣缸安裝附件可供選擇，靈活多變。

SMC氣缸的分類及選用方法 SMC氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成 SMC氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用Z多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸氣緩沖 SMC氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五

SMC 氣缸用的密封，SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 氣缸運動速度范圍為50~500mm/S. 標(biāo)準(zhǔn)氣缸適用在各行各業(yè)，于除塵設(shè)備上的氣缸 工作壓力為0.1~1Mpa.

MBD80-200Z，日本SMC單桿雙作用氣缸 ?4面均可安裝小型磁性開關(guān)。 質(zhì)量：減小10％（ø50-100行程）。 　變更了桿側(cè)缸蓋和無桿側(cè)缸蓋的形狀，質(zhì)量減小。 　MDBKW，MDBB，MDB□Q）。

SMC氣缸特長 結(jié)構(gòu)形式 導(dǎo)向套和活塞桿的配合精度提高，它們之間的間隙減小，故活塞桿的下垂量減少。 缸體和安裝件具有高精度。安裝精度高便于安裝，且氣缸壽命延長。 把磁性開關(guān)裝入4面的溝槽內(nèi)，節(jié)省了空間。對防止開關(guān)的松動和損壞也有效。